Które części w samochodach psują się najczęściej? Z pewnością każdy kierowca miał jakąś usterkę w swoim pojeździe. Okazuje się jednak, że niektórym awariom można zapobiec poprzez częste serwisowanie lub wymianę danej części zawczasu. Na co szczególnie zwracać uwagę? Podpowiadamy.
Warto wiedzieć, jakie awarie w samochodzie pojawiają się najczęściej bez względu na model i markę. Dzięki temu będziemy wiedzieć, na które podzespoły najbardziej uważać. Szczególnie wyczuleni powinni być właściciele samochodów używanych. Na co szczególnie zwracać uwagę?
Współczesne systemy odpowiadające za klimatyzację w samochodzie są dosyć skomplikowane. Już z tego powodu bywają narażone na powstawanie usterek. Dodatkowa trudność polega na tym, że jej wadliwe funkcjonowanie stosunkowo łatwo jest ukryć przed osobą kupującą. Może chodzić np. o samoczynne włączanie się, częste są też problemy z regulowaniem temperatury. Bardzo częstym problemem jest brak właściwej higieny filtrów – wówczas klimatyzacja może być zagrzybiona, co będzie powodowało powstawanie nieprzyjemnego zapachu. Koszty naprawy wahają się od kilkuset, do kilku tysięcy złotych.
Jeśli chodzi o bardzo poważne awarie, to wciąż najwięcej problemów kierowcy miewają z silnikiem. Trudności są tutaj tak duże z dwóch powodów: przede wszystkim możemy mieć do czynienia z usterkami różnych części, ale także drobny problem łatwo może przeistoczyć się w bardzo kosztowną awarię. Najczęściej chodzi o:
Opony odpowiadają przede wszystkim za właściwą przyczepność do nawierzchni. Ich znaczenie dla bezpiecznej jazdy jest więc nieocenione. Wystawione na ciągłe tarcia, mogą się dość łatwo uszkodzić. Do częstych przyczyn awarii związanych z oponami i ich funkcjonowaniem można zaliczyć zbyt niskie lub zbyt wysokie ciśnienie w ich wnętrzu, przesadne obciążenia lub niedopasowanie felgi do samochodu. Zdarza się wreszcie, że w toku użytkowania dochodzi np. do jej przecięcia czy poważnego uszkodzenia.
Problemy z akumulatorem najczęściej pojawiają się przy niskich temperaturach, ale nie jest to reguła. Po prostu przy dużym mrozie akumulator może się dość łatwo i niespodziewanie rozładować. Problemy wieszczy też niedostateczny poziom elektrolitów czy zaniedbania, takie jak choćby zardzewiałe zaciski. Na problemy narażamy się wreszcie wówczas, gdy do naszego samochodu dobrany został niewłaściwy typ akumulatora.
Obecnie stanowi standardowe wyposażenie auta, które ma jednak tendencję do psucia się. Problem jest bolesny zwłaszcza w autach nowszej generacji, gdzie występują układy elektrohydrauliczne. Ich awaria może nas słono kosztować. W przypadku tego układu powinny nas zaalarmować symptomy, takie jak zgrzyty, problemy przy skręcaniu i manewrach.
Odbijające się od auta kamyki mogą prowadzić do niewielkich zarysowań i mikropęknięć w szybach. Niestety, te drobne usterki bywają bagatelizowane przez kierowców. W toku normalnego użytkowania ich występowanie faktycznie bywa niezauważalne. Problem powstaje wtedy, gdy dochodzi do stłuczki. Lepiej więc zadbać o to wcześniej i dokonać napraw w warsztacie.
